2011–12 Suzuki Kizashi Sport [North America] '2010

17 років тому

vlasoff_racing

Suzuki Kizashi Sport 2010

4 роки тому

Алекс

Редкостный

Насколько я это первый седан в современной линейке когда сузуки решили залесть в бизнес класс

-1

4 роки тому

видалений користувач

Это не бизнес класс

4 роки тому

Nights

4 роки тому

видалений користувач

Повідомлення видалено адміністрацією сайту

4 роки тому

видалений користувач

http://www.motorpage.ru/Suzuki/kizashi/last/

4 роки тому

видалений користувач

Неудачная попытка Suzuki в d-класс.Трындец какая тяжелая,очень тесная с жесткой подвеской и бесполезным полным приводом.

Очень специфическая машина ))

4 роки тому

видалений користувач

Кроссоверы у них вроде получались , а седан почему не получился?

4 роки тому

видалений користувач

У них нету опыта для создание подобных машин )

4 роки тому

видалений користувач

""Очень специфическая машина""

- Для меня Сузуки, это как Дайхацу - на любителя.

4 роки тому

видалений користувач

на Гольф похожа

4 роки тому

Vladimir Bulatnikov

На Королевском Бентли зеркала от Audi A6 C5 Allroad.

4 роки тому

видалений користувач

Нормальная практика. Посмотри на ВАГ, там одни и те же дверные ручки на несколько моделей ставятся.

Про задние фонари от Ауди 80 и 100 на разного рода "проектах" из 80-90-х я уже молчу.

4 роки тому

Ботанн

Просто фонари удачные получились =)

4 роки тому

видалений користувач

Машина продавалась в Москве в период с 2010 по 2012 год. Далее она исчезла из шоурумов автосалонов. Думаю, виною всему цена в 1.6 миллионов на то время и неизведанность. Потому, что за 1.8 миллиона можно было взять Октавию RS в 2010 году. А кому нужна неизвестная машина от Сузуки за эти деньги, когда за 1.2 мульта можно было взять проверенную Гранд Витару от того же производителя.

4 роки тому

видалений користувач

Помню его дебют даже. Тогда было очень непонятно, зачем оно, ибо ценник конь, на бумаге вообще не впечатляет. В общем, провал очевиден настолько, что кэп не требовался даже тогда.

4 роки тому

rozanoff

В России продавались с осени 2010 по январь 2014 года. За этот период было продано 450 машин. Цены в 2013 году - от миллиона за базовую переднеприводную версию до 1.3 миллиона за топовую полноприводную.

4 роки тому

видалений користувач

За миллион они были только на бумаге. По факту, все что были в наличии, уже были с допами от 120 до 300 тысяч рублей. Машину "в прайс" купить всегда было очень сложно, но можно. По этому скорее от 1.2 млн до 1.6 были реальные цифры.