Hanover International Motor Show '09.2010

Під капотом Mitsubishi Fuso Canter E-CELL Concept (FE7) '09.2010

© Daimler AG

The Canter E-CELL concept vehicle is based on a Fuso Canter 3S13 with a 3.5 ton gross vehicle weight and a wheelbase of 2950 mm. The batteries in the Fuso Canter E-CELL have a capacity of 40 kWh, sufficient for a range of around 120 km. The top speed of the Canter E-CELL is limited to 80 km/h.

Характеристики зображення:

  • Розширення: 3543×2362 @ 300×300 DPI 30,00×20,00cm
  • Розмір: 4.72 MB
  • Додав: Wheels&Tracks , 7 років тому
  • Статус зображення: Прийнято

Усі зображення мають своїх власників.

Якщо ви вважаєте, що користувачі сайту помилилися, розмістивши це зображення в цьому розділі, було б добре, якби ви написали про це в коментарях і вказали на помилку.

Обговорити що завгодно і просто поговорити про автомобілі й не тільки ви можете на форумі.

Коментарі

16 років тому
vlasoff_racing

Fuso Canter E-CELL

16 років тому
Aries_22

Красиво не спорю, НО ... Это что компьютер ? который стоит под столом и немного пылится. На что расчитывали конструкторы устанавливая вентиляторы от компиков на дизельный движок? Что он будет катиться по дороге, а впереди будет бежать япончик с метелкой и сдувать пылинки с асфальта? В первую же тысячу километров эти вентиляторы насососут пыли и забьют радиаторы в результате перегрев и выход из строя электроники. Все должно быть герметично и должны стоять фильтры воздуха. Короче наитупейшее решенье. Японцы, да не только они, совсем уже чокнулись с этой экономией материалов и их более дешевой заменой. Тойота уже обожглась на этом - по полной ...опе.

7 років тому
Wheels&Tracks

'29.08.2010

Щоб мати можливість залишати коментарі, необхідно зареєструватися або ввійти на сайт з допомогою облікового запису в одній з соціальних мереж

WheelsAge.org '2005–н.ч.