Женевский автосалон

Она божественна...

недооцененная.....

P.S. сюда бы задний привод и V8

Да,оригинальная...но в современном автомире кредитопомоек она выглядит слишком смело.

Слишком много ретро дизайна, на мой взгляд.

P.S SBC,Winston,VOLGOVOD, у вас так классно аватары сошлись, по предпочтениям автомобильным...

Присоединяйся!

[quote]недооцененная.....

P.S. сюда бы задний привод и V8[/quote]

Можно просто V8? без заднего привода, как на Тэма 8.32. Главный прокол - автомат был только один и предлагался он только с альфовским топ-мотором V6. Остальные фиатовские моторы обходились механикой.

автомат был и на пятицилиндровых бензиновом и дизельном движках... просто все эти моторы были для тяжелого Тезиса слабоваты.

ну и задний привод - само собой было бы трушней, но это не лянчевская фича.

Сколько там у V6 было? 215?

не помню.. на альфе 166 с бассо вроде 240 снимали

"P.S. сюда бы задний привод и V8"

По мне так как раз V6, это тру, а V8 немного грубоват был бы для этого автомобиля. А вот задний привод да.

"на альфе 166 с бассо"

Бассо это что такое, чёт я не в курсе.

P.S Наконец поставил аватар, соответствующий моим автомобильным предпочтениям.

V8 ( пусть и без заднего привода) чтобы соответствовать уровню конкурентов

Tizi-One, Цедрик-сан шо ле? (на аве)

[quote]Бассо это что такое, чёт я не в курсе.[/quote]

Busso - это альфовская шестерка, по имени конструктора, Джузеппе Бассо

http://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_V6_engine

bad_Q, спасибо, буду знать.

SBC,Nissan Gloria.

я их путаю... Эти машины как сами японцы: пока рядом стоят, вроде все разные. Как по отдельности - на одно лицо.

мне не нравится вообще, на мой взгляд, тут передок не сочетается с простыми боковинами. но дизайн смелый и оригинальный, за что им плюс.

тут передок не сочетается с простыми боковинами.

Тоже об этом думал.