Женевский автосалон '2002

Peugeot 307 SW Worldwide '2002–05

Характеристики зображення:

  • Розширення: 1024×768
  • Розмір: 290.72 KB
  • Статус зображення: Прийнято

Усі зображення мають своїх власників.

Якщо ви вважаєте, що користувачі сайту помилилися, розмістивши це зображення в цьому розділі, було б добре, якби ви написали про це в коментарях і вказали на помилку.

Обговорити що завгодно і просто поговорити про автомобілі й не тільки ви можете на форумі.

Коментарі

10 років тому
nodpo

Мода на минивэнистые машины к сожалению прошла. А 307 был одним из ярких представителей этого племени и причем машина, за исключением маленьких косяков, была вполне себе надежна и проста

1
10 років тому
видалений користувач

Это лечится. Но болезнь повторяется циклично. Кризисы имеют обыкновение выбивать блаж из башки и переориентировать мышление толпы на полезное, функциональное. Сами кризисы из ниоткуда не возникают и есть прямое порождение блажи или другими словами - не умения соизмерять свои чрезмерные потребности с возможностями. Думаю, что пик идиотизма уже достигнут, поэтому вскоре должны быть перемены. В любом случае за будущее минивэнов волноваться не стоит.

10 років тому
Flash

А у неё был мост?

10 років тому
видалений користувач

Ага, ещё раздатка и блокировка межосевого дифференциала))

2
10 років тому
видалений користувач

Чтобы не говорили, я очень высокого мнения о 307. Видно, что изначально проект делали как что-то хорошее для людей. Об этом говорит и очень хорошая защита кузова, намного лучше чем у конкурентов даже классом выше, отличные живучие в особенности бензиновые моторы и еще много чего. Но поспешили. Первые 307 были сырыми помимо стандартных проблем современных машин по электронике страдали так же массой досадных проблем. На послерестайловой всё исправили, осались только небольшие глюки с электроникой, но репутация уже была подмочена. А сделай все сразц хорошо французы могли бы получить бестселлер. Надеюсь после этого французы не решили: а чё мы парились, надо было как немцы делать всякую **ету и толкать в три дорого. Очень надеюсь, что нет.

Конкретно по SW. Я восхищен тем как французы смоги превратить такую небльшую машинку в 7-ми местный минивэн или при желании фургон. Просто фантастика как там все трансформируется. Конечно, вредли там 7-м взрослым очень комфортно и свободно будет, но случись что машинка выручить может, а в целом отличная помощница городской семье. Будь возможность, с удовольствием бы познакомился с SW ближе.

10 років тому
Flash

Блажь пишется с мягким знаком на конце

10 років тому
jDm176

надо было как немцы делать всякую **ету и толкать в три дорого

====

Полностью согласен,почему собственно немец должен стоить дорого.

10 років тому
видалений користувач

дык все привыкли думать, что немцы (в частности Мерсы) - роскошные и дорогие. Также как и привыкли думать, что итальянцы - это скорость (ферраря, ламбардгхыня). Эти стереотипы с давних пор кем-то вбиты в бОшки многих людей...

1
10 років тому
А.М.

Имидж бренда определяется уровнем его флагманских моделей.

Нет ничего удивительного в том, что немецкие модели ассоциируются с мощностью, роскошью, комфортом и динамикой.

10 років тому
видалений користувач

имидж, х#имидж... на фиг это надо в машине? люди, дружащие с головой, покупают машину не иза имиджа.

-1
10 років тому
А.М.

Имидж имеет определённое значение, особенно в тех случаях, когда он подкреплён выдающейся техникой или исполнением.

1
10 років тому
видалений користувач

эво как тя зомбанули

10 років тому
видалений користувач

Злой, аутиста не возможно переспорить. Проще в стене дыру горохом пробить. Оставь эти попытки. Нервы надо беречь смолоду.

-1
10 років тому
А.М.

Кто?

10 років тому
видалений користувач

ну эт я уж не знай кто. ) сми, общественное мнение или еще что/кто. не сам же ты эту хну придумал... )

10 років тому
А.М.

Я говорю то, что есть в реальности.

10 років тому
видалений користувач

ам, ну ты чо как дитё малое в натуре... то што как ты гришь есть в реальности - кем-то диктуется и наматывается людям на ушки. запомни это

10 років тому
А.М.

То, что создаёт имидж немецким Luxury-брендам, можно оценить на практике.

10 років тому
видалений користувач

на здоровье. лично мне срать на это

10 років тому
видалений користувач

И, кстати, SW-шка была автомобилем 2002 года.

10 років тому
SALOMON

ооо классная тачка! был обычный хэтч я был в восторге...продал и теперь обратно хочу...но уже только не хэтч а такую сарайку с 2 литрами на ручке и панорамной крышей

Щоб мати можливість залишати коментарі, необхідно зареєструватися або ввійти на сайт з допомогою облікового запису в одній з соціальних мереж

WheelsAge.org '2005–н.ч.