Женевский автосалон '1956

Создан в единственном экземпляре. представлен на Женевском автосалоне 1956 года. Был оснащен газотурбинным двигателем мощностью около 400 л.с. и был способен развить скорость до 200 км/ч

Для тех, кто дружит с немецким:

http://www.omnibusarchiv.de/include.php?path=article&contentid=5&page=1

С польским:

http://oldtimery.com/index.php?option=com_content&view=article&id=176:viberti-go..

http://samochodyswiata.pl/viewtopic.php?f=22&t=35349

И брошюра:

http://www.moaaad.org/catalog_cat2d.php?pageNum_RScategory2=6&totalRows_RScategory2=10&decade=1950s

И немного информации на русском (сайт открывается не у всех)

http://zhurnal.lib.ru/k/kostin_k_a/aerodinamikakirpichachastx1.shtml

Предлагаю создать отдельный раздел Viberti и отправить туда

http://www.autowp.ru/picture/qdppcm и

Немного информации и логотип http://en.wikipedia.org/wiki/Viberti

И я так понимаю, компания принимала активное участие в создании FIAT 682. Но в этом могу ошибаться.

.. весьма познавательно, поддерживаю. Больше полочек - больше порядка.

Вроде еще в основе Lancia Esatau лежит их шасси.

Поподробней, но на итальянском.

http://it.wikipedia.org/wiki/Viberti

это обычная кузовная фирма, строила автобусы на стандартном наборе итальянских шасси: альфа, фиат, лянча, ом... к разработке самого шасси никакого отношения не имела, само собой.