Франкфуртский автосалон '09.2001

Audi A4 2.4 Cabrio Worldwide (B6,8H) '04.2002–01.2006

Характеристики зображення:

  • Розширення: 2835×2102 @ 72×72 DPI 100,01×74,15cm
  • Розмір: 5.54 MB
  • Додав: DA3-Driver , 9 років тому
  • Статус зображення: Прийнято

Усі зображення мають своїх власників.

Якщо ви вважаєте, що користувачі сайту помилилися, розмістивши це зображення в цьому розділі, було б добре, якби ви написали про це в коментарях і вказали на помилку.

Обговорити що завгодно і просто поговорити про автомобілі й не тільки ви можете на форумі.

Коментарі

6 років тому
jdmcar

Честная Ауди с мягкой крышей и круглыми колёсами. Можно катать свиней с ветерком по прекрасному побережью Охотского моря, предварительно проантикорив.

5
6 років тому
CPL Che

Нельзя, подвеска не выдержит

6 років тому
Nights

Можно доедать объедки просрочку и секонд хенд после японцев и немцев!

А французы и итальяшки гады после себя только гнилые огрызки оставляют, сволочи!

3
6 років тому
видалений користувач

Помню хорошо, что В5 насторожила количеством своих проблем, но вера в немецкое качество еще оставалась. А B6 окончательно добила эту веру. Наряду с тем что по бмв и мерседесу стало так же поступать очень много жалоб, в 2008 году брат делает массовую рассылку клиентам, что заказы на немецкие машины больше не принимаются в связи с резко обрушившимся качеством их продукции и не желанимем портить с клиентами отношения.

2
6 років тому
CPL Che

В5 была норм, с В6 тоже проблем не особо много. Главное: подвеска. Она хорошая, но хлипкая. Ураганить по колхозу не годится. К тому же, не терпит нищебродов, которые не хотят проводить своевременное обслуживание. Ещё были проблемы с электроникой, но там не критично.

Вариаторы тоже не сильно нужны. Ну и с моторами лучше не брать непосредственный впрыск, ибо не так ресурсно, а с V6 выходят дорого в обслуге из-за компоновки, но сами вполне надёжны.

Вот и все, по итогу какой-нибудь 1.8Т с кваттро на автомате можно смело использовать, вкидывая в подвеску тыщ 30 при 100тыс.+ пробега и не шибко переживать.

Короче, нормальная машина, если ты знаешь, что делаешь.

6 років тому
видалений користувач

Кому и кобыла невеста. А машина эта по моим меркам говна кусок.

6 років тому
Nights

Которое десятилетие живем обсасывая почему немецкие обноски нельзя донашивать вечно

6 років тому
видалений користувач

Тебе то конечно оно лучше всех известно с мамкиным смарфоном в троллейбусе.

6 років тому
Nights

Не, я пешком хошу, в лаптях

6 років тому
видалений користувач

Я у мамы остроумный.

6 років тому
Nights

До вас мне далеко, это факт

6 років тому
Алекс

хороша машина,уютна,достаточна комфортна.

Ещё не "цифровая" что сейчас...

1
6 років тому
Nights

А потом у них решетка стала во всю морду

прям как сейчас у БМВ

1
6 років тому
CPL Che

Дизайн вкусовщина, но по мне решетка Ауди всегда была органичнее вписана и не вызывала отвращения, чего не скажу о БМВ.

3
6 років тому
Carcass

Для себя не нашёл бы марку, дизайн машин которой настолько бы не вызывал эмоций как Ауди. Вообще марка всегда казалась пусто место; так и не понял - зачем нужен по сути более дорогой фолькс просто с большим количеством шумки.

6 років тому
Nights

весь Голливуд ездит на аудях

Ауди машина внешне крайне невзрачная и незавидная, эмоций бренд не вызывает, оттенки серого

но внутри дорого качественно и удобно

чего и хотят звезды уставшие от внимания и папараци

это раньше рокзвезды ездили на кабриолетах, ягуарах и феррари... жаль

1
6 років тому
CPL Che

Затем же, зачем делают более дорогие Тойоты, Ниссаны и Хонды, иногда даже без изменений, кроме шильды, или зачем делают более дорогие Форды с улучшенной отделкой и немного другим дизайном, ну и так далее

6 років тому
видалений користувач

Комфорт. Люди готовы за это прилично переплачивать.

6 років тому
Vladimir Bulatnikov

Это последний рубеж, именно, приятного дизайна.

2

Щоб мати можливість залишати коментарі, необхідно зареєструватися або ввійти на сайт з допомогою облікового запису в одній з соціальних мереж

WheelsAge.org '2005–н.ч.