Drag racing

Ford Galaxie 427 Lightweight '1962

К середине 1962 года Ford полностью признаёт, что несмотря на то ,что их автомобили хорошо функционировали, у них был большой недостаток в весе. В то время как автомобили GM были легче чем Ford ,но автомобили Chrysler с их конструкцией "Uni-body" имели другой вес, оставаясь в том же классе. В попытке добиться равноправия, Ford решил создать 11 автомобилей для конкуренции в Драг-Рейсинге.

Автомобили были построены в 1962 году на базе двухдверного седана Galaxie, в Мичигане на сборочном заводе Ford. Автомобили имели номерные идентификации ,в которых была указана дата постройки - Август 1962 года производства "G" с кодом 406/405 оборудования(?) Позже эксперементальные автомобили были доставлены в гараж для дополнительной модификации.

На автомобили были установлены алюминиевые бамперы и передние крылья из стекловолокна, а также стандартные сиденья были заменены на более простые. Также из машин были ликвидированы *благи цивилизации* ,такие как радио и обогреватели.

В будущем на эти автомобили были поставлены гонщики: Dick Brannan, Jerry Harvey, Phil Bonner, Ed Martin For, Tasca Ford, Gas Ronda, Les Ritchey, Bob Ford, Jim Price и Jerry Alderman. Право собственности на автомобили было передано гонщикам на сумму в долларах. Что позволило снять с Ford Motor Company любую ответственность.

Я не особо силён в англиском, поэтому возможны ошибки в переводе)))

авто уникальное... редкое очень...

это предшественник модели 1963 года - но она более редкая

Лапти стоковые?Здорово смотрятся!

это драгстер выходного дня - там лапти меняются в зависимости от того, для чего тачку используют...

сегодня ездишь за булками (телками), а завтра - на драг... там и там разные колеса надо ставить

Ок!

Барже приделали алюминиевую рубку :)

в начале 60х даже задние сидения не убирали в суперстоке