Характеристики зображення:

  • Розширення: 3008×1960
  • Розмір: 3.14 MB
  • Додав: Anatoly A. , 11 років тому
  • Статус зображення: Прийнято

Усі зображення мають своїх власників.

Якщо ви вважаєте, що користувачі сайту помилилися, розмістивши це зображення в цьому розділі, було б добре, якби ви написали про це в коментарях і вказали на помилку.

Обговорити що завгодно і просто поговорити про автомобілі й не тільки ви можете на форумі.

Коментарі

11 років тому
Lime Rock

OMG, похоже на прототип Автоваза, но никак не серийный Инфинити

11 років тому
Евгений

Согласен, дизайн очень спорный.

11 років тому
Lime Rock

А почему удалили мое сообщение? Квалифицировали его как покушение на честь Автоваза? Бгггг))))

2
10 років тому
zzz

японцы все седаны без дверных стоек уничтожили. Даже Лексус ES в оправах оказался. Жаль. Машины из 90-х просто обожаю.

10 років тому
А.М.

Отличный дизайн.

1
10 років тому
TiziOne

Сарказм? Вы так поливаете Ниссаны и Финники коричневой смесью что здесь что на Драйве, а тут на тебе...

А сам M45 и его японская версия хороши! Для 2003 года так вообще космос... 4.2 V8, АКПП на 5 ступеней, и смачное оснащение. А потом всё стало Рено(

10 років тому
А.М.

Мне не нравится то, что начал выпускать Ниссан/Инфинити после прихода туда Рено и Карлоса Гона.

Ниссаны 90-х - очень приличные модели, и этот Финик в плане дизайна - модель как раз дореновской эпохи.

10 років тому
TiziOne

Хотя салон Глории нравиться больше:

Передня панель Nissan Gloria (Y34) '06.1999–10.2004

И не сказать что 1999 год...

10 років тому
видалений користувач

Интересный автомобиль, однажды такой присматривал себе. Остановило то, что они в России все убитые еще 10 лет назад были, а сейчас и вовсе пацанские ведра с АКПП в аварийном режиме, но зато саб с багажник размером.

Я как начал их смотреть, так и завершил в тот же день на 3-м экземпляре, смотрел от 260 000 руб до 450 000 руб - абсолютно одинаковое состояние.

10 років тому
видалений користувач

Они убитые уже приходят. США в топе по свинскому отношению к автомобилю и неизменный лаурет премии "купи кота в мешке".

10 років тому
А.М.

В США нормальное отношение к машинам, особенно к лизинговым. Просто не нужно покупать на аукционах убитый хлам за 3 копейки.

1
10 років тому
видалений користувач

Новости из зазеркалья, ведущий АМ.

10 років тому
MNXA

У бати когда-то был Додж Караван, который в США был в собственности фирмы. Когда нам его привезли, состояние было не придраться...

Так что не всё так однозначно... Хотя я и сам слыхивал и видал примеры как амерские машины эксплуатируют как правило

10 років тому
А.М.

Открываю истину для тебя. :)

10 років тому
видалений користувач

У моего братца два распиленных блока стоит где наглядно показано в каком виде мотор приходит из США и Японии. в свое время потратился но очень наглядно и понятно даже самым упоротым клиентам.

10 років тому
MNXA

Полагаем, в Японии относятся лучше?

Хотя там неновую машину вообще невыгодно иметь, чисто объективно ситуация должна быть наоборот- как в США, но нет

10 років тому
видалений користувач

Блоки ровесники по возрасту и пробегу, иначе смысл теряется.

10 років тому
видалений користувач

Прикольная тенденция. Слышны частые страдания форумчан по поводу одинаковости в дизайне. Финик выстреливает по настоящему необычным и узнаваемым дизайном но это тоже плохо... имхо дизаин этой машины как свежий морской бриз в этом склепе убогих и олинаковых машин.

10 років тому
видалений користувач

Михаил Маньевич Жванецкий! один раз виделся с ним в конце 80х... замечательный Человек и его Сатира и Юмор...

1

Жванецкий - Классик юмора в СССР!!

10 років тому
BlackWood

Дизайн не плох. Вообще хорошая машина.

10 років тому
V1p3r

Этот асашайный вариант СедрикаГлории выглядит никак и особенно в салоне.

Щоб мати можливість залишати коментарі, необхідно зареєструватися або ввійти на сайт з допомогою облікового запису в одній з соціальних мереж

WheelsAge.org '2005–н.ч.