Ikarus 280 '1971–2003
0 0

Городская модель особо большой вместимости, пришедшая на смену Ikarus 180. Автобус состоит из двух частей - тягача и прицепа, соединенных шарнирным узлом сочленения. Общая длина - 16.5 м, благодаря чему вместимость достигала 160 человек. Автобусы практически сразу стали поступать в СССР - так, в Харьков первые 280 прибыли уже в конце 1973 года. В отличие от модели 260 они были распространены повсеместно - от Прибалтики до Дальнего Востока. Это было связано с тем, что в СССР не выпускались автобусы особо большой вместимости, поэтому Ikarus 280 не имел конкурентов на просторах бывшего Союза. Салон был оборудован раздельными пассажирскими сидениями, что было нехарактерно для отечественных автобусов до 1990-х годов, а расположение двигателя в базе позволяло уменьшить загазованность салона.

Характеристики зображення:

  • Роздільна здатність: 1024×768
  • Розмір: 580 KB
  • Додав:  BBS, 7 липня 2008 р.
  • Статус зображення: Прийнято

Всі зображення є чиєюсь власністю.

Якщо ви вважаєте, що користувачі сайту помилились, розмістивши дану картинку в цьому розділі, то було б чудово, якби ви написали про це в коментарях і вказали на помилку.

Поділитися своєю радістю, обговорити наболіле і просто потеревенити про автомобілі і не тільки ви можете на нашому форумі.

Інші фото

Коментарі

20 жовтня 2008 р.
 Aqua
Да... . Воспоминания так и накатывают! Сейчас у нас в городе нет ни одного такого : ( Классно было, идёш утром на остановку зимой, спать охота - и каждое утро тебя встречает один и тот же автобус : )
Хорошее было время
0
20 жовтня 2008 р.
видалений користувач
У нас тоже всех извели ((
А у кого-нибудь в городе такие еще остались?
0
20 жовтня 2008 р.
 Aqua
А чё серьёзно они выпускались до 2000 г. ? Хотя внешность наверно была уже другой, да?
0
20 жовтня 2008 р.
 Димон)
В Челябинске много икарусов
0
20 жовтня 2008 р.
 <--- apollo
и в белгороде
0
20 жовтня 2008 р.
 Blume
У нас в Херсоне парочка таких ещё ходит
0
20 жовтня 2008 р.
 Seledochnik
Херсон это где?
0
20 жовтня 2008 р.
 Seledochnik
Мне в этом икарусе никогда не нравилось ездить из-за высокой оконной линии. Улицу видишь с трудом, особенно когда тебе лет 5-7, а так хотелось...:-)
0
20 жовтня 2008 р.
 Sergio
Seledochnik

Херсо́н (укр. Херсон) — город областного подчинения на юге Украины, административный, промышленный и культурный центр Херсонской области. Морской и крупнейший на Днепре речной порт.

Население в агломерации — 425,3 тыс.

Население города (включая населённые пункты, подчинённые райсоветам города) — 350,7 тыс. человек (2008 год).

Расположен на высоком правом берегу реки Днепр, вблизи его впадения в Днепровский лиман Чёрного моря. Крупный железнодорожный узел (линии на Николаев, Снигирёвку, Джанкой), Херсонский морской торговый порт и речной порт, также есть железнодорожный, речной и автовокзалы. Важный экономический центр юга Украины. Херсон является центром одной из самых больших агломераций на Украине.
0
20 жовтня 2008 р.
 semerochnik
было время когда я с бабушкой ездил на дачу,было очень много икарусов,а сеичас,встретишь даи бог один
0
20 жовтня 2008 р.
 Sergio
У нас такие в автопарке стоят под заборами.....вот незнаю на ходу ли.....разграбили их или нет, хотя года 3-4 тому ездили ещё.....как набьётся туда народ...что селёдка в банке :))))) Вонь соляры + выхлоп в салон фигачит....есть что впомнить :))))))
0
20 жовтня 2008 р.
 semerochnik
дааа,есть что вспомнить
0
20 жовтня 2008 р.
 Blume
У нас в таксопарке тоже дафигище их стоит, только 2 на ходу:)
0
20 жовтня 2008 р.
 Николай Nikoluxa Добродеев
а у нас таких на маршрутах ещё много бегает и в очень хорошем состоянии.
0
20 жовтня 2008 р.
 Kowalsky
Ничего хорошего от поездки на таких зимой я не припоминаю: холодно как на улице, на окнах сантиметровый слой льда...
0
20 жовтня 2008 р.
 Сергей
а у нас уже ни 1
0
20 жовтня 2008 р.
 Kowalsky
У нас в городе вообще все большие автобусы исчезли как вид! Людей возят вечно набитые ПАЗики и безбашенные ГАЗели. Ну и штучно можно пересчитать Ford Transit, Isuzu-Богдан и несколько новых ПАЗов 3204
0
20 жовтня 2008 р.
 Marteleur
В Питере их ещё достаточно много.
0
21 жовтня 2008 р.
 BBS
280 поставлялись в СССР до 1991 года. С распадом Союза поставки в большинство городов прекратились. В 1993 году в Москве была налажена сборка автобусов Ikarus 280 из машинокомплектов, поставляемых венграми. Ikarus 280 производились вплоть до 2000 года, хотя сама Венгрия еще в 1993 году отказалась от автобусов 200-й серии, перейдя на новую 400-ую. В то же время 280-е продолжали поставлять в другие страны - Турцию, Иран, Тунис и т.д. Выпуск этой модели прекратился лишь в 2000 году. После 2000 года 280-й заменила новая модель С80 из серии Classic.
0
21 жовтня 2008 р.
 Sergio
Но в Венгрии такие икарусы ходят ещё по маршруту, только морда иная...а так силовая структура похожая, ловобое стекло и т.д. не обратил внимание на уровень пола...мож то низкопольники уже были...
0
21 жовтня 2008 р.
 BBS
Это и есть представители серии Classic.
0
21 жовтня 2008 р.
 Sergio
Может быть бо лобовое стекло у них одинаковые... вот нашел Ikarus Classic 56
http://www.ikarusbus.cz/historie/historie_ikarus_bus_3.html
0
21 жовтня 2008 р.
 BBS
Да, стекла у всех одинаковые.
0
13 вересня 2009 р.
 Александр
у нас такие на каждом шагу)
0
1 жовтня 2009 р.
 Sergey
Я знаю у нас под Киевом есть автопарк в с.Красиловка, дак там есть немного икарусов в том числе и 280
0
18 червня 2010 р.
 Кирилл Игоревич
у нас еще много таких
0
26 липня 2010 р.
 Rey Zie
В Москве их сейчас наверное больше всего, жаль, что C80 и C83 не стали поставлять, хотя C83 проходил испытания в ФАТП в 2002 году.
0
16 січня 2011 р.
 Денис Валерьевич
ностальгический автобус. в нижнем новгороде их нет. в детстве никогда не ездил в прицепе. боялся что оторвется)))))
0
22 січня 2012 р.
 Артем
В пермь примерно в 2005 году приехали такие НОВЕНЬКИЕ более 20 штук точно. БЕЛОГО с каким то еще цветом, вроде с синими полосами.
0
8 липня 2008 р.
 BBS
Ikarus 280 '1973-2000
0

Щоб мати можливість залишати коментарі, необхідно зареєструватися або ввійти на сайт з допомогою облікового запису в одній з соціальних мереж

WheelsAge.org '2005–н.ч.