Модель RTS-03 была самой популярной и отличалась модульным дизайном, который стал визитной карточкой всех RTS - бесшовные, не открываемые боковые окна, раздвижные передние и задние двери и характерный наклонный профиль задней части.
Управление New York City Transit Authority заказало две машины RTS-03 в качестве испытательных транспортных средств и продало их по одной компаниям Green Bus Lines и Steinway Transit, после чего они использовали полученные данные для внесения изменений в свой заказ автобусов RTS, ставших впоследствии моделью RTS-04. Изменения включали в себя улучшенную систему кондиционирования воздуха, для которой требовалась более квадратная задняя часть для обеспечения более рациональной установки, более плотные уплотнения вдоль линии крыши и на окнах для предотвращения попадания влаги во время дождя в салон, а также окна большего размера.
Номер модели обозначался кодом:
T – transit, городской (2 двери для пассажиров);
7 - общая длина - 35 футов;
H - 8-цилиндровый дизельный двигатель Detroit Diesel 8V71N;
-6 - ширина - 96 дюймов;
03 - номер модели.
Модель была позже переименована в T7H-603.
Модель выпускалась в двух вариантах – transit, городской (2 двери для пассажиров) и suburban, пригородный (1 дверь для пассажиров).
Номер модели обозначался кодом:
T – transit, городской (2 двери для пассажиров);
8 - общая длина - 40 футов;
H - 8-цилиндровый дизельный двигатель Detroit Diesel 8V71N;
-2 - ширина - 102 дюйма;
03 - номер модели.
Модель была позже переименована в T8H-203.
Номер модели обозначался кодом:
T – transit, городской (2 двери для пассажиров);
8 - общая длина - 40 футов;
H - 8-цилиндровый дизельный двигатель Detroit Diesel 8V71N;
-6 - ширина - 96 дюймов;
03 - номер модели.
Модель была позже переименована в T8H-603.
Номер модели обозначался кодом:
T – transit, городской (2 двери для пассажиров);
7 - общая длина - 35 футов;
W - 6-цилиндровый дизельный двигатель Detroit Diesel 6V71N;
-6 - ширина - 96 дюймов;
03 - номер модели.
Модель была позже переименована в T7W-603.
WheelsAge.org '2005–н.ч.