Інтер'єр ГЗА-651 '08.1952–04.1957
0 0

Первая модель завода, техническая документация и оснастка на которую были переданы в Павлово с бывшего Горьковского автобусного завода, ликвидированного в связи с передачей объекта в ведение Министерства промышленности средств связи.

детальніше

Характеристики зображення:

  • Роздільна здатність: 640×480 @ 244×244 DPI 7×5cm
  • Розмір: 127 KB
  • Додав:  Bonneville, 16 жовтня 2011 р.
  • Статус зображення: Прийнято

Всі зображення є чиєюсь власністю.

Якщо ви вважаєте, що користувачі сайту помилились, розмістивши дану картинку в цьому розділі, то було б чудово, якби ви написали про це в коментарях і вказали на помилку.

Поділитися своєю радістю, обговорити наболіле і просто потеревенити про автомобілі і не тільки ви можете на нашому форумі.

Інші фото

Коментарі

17 жовтня 2011 р.
 Bonneville
Інтер'єр ГЗА-651 '08.1952–04.1957 ПАЗ-651А '04.1957–06.1961
Всего с 1952 по 1961 г.г. было выпущено [b]34475[/b] экземпляров ПАЗ-651 и ПАЗ-651А, в том числе около 24 тысяч цельнометаллических ПАЗ-651А..
0
17 жовтня 2011 р.
 'Wild Cat'
Обстановка спартанская. Максимально приближенная к боевой.....
0
17 жовтня 2011 р.
 Тарас
Зря вы так об обстановочке.Седушки были мягкие, на диванных пружинах, даже у водителя)
0
17 жовтня 2011 р.
 'Wild Cat'
Что зря ? Я каждый год на этом "пазике" на море ездил.
0
17 жовтня 2011 р.
 Тарас
Я считаю, что в нём комфорта для 20-ти пассажиров больше, чем в современных маршрутках)
0
17 жовтня 2011 р.
 'Wild Cat'
В принципе, да.... И безопасней в "пазике".
0

Щоб мати можливість залишати коментарі, необхідно зареєструватися або ввійти на сайт з допомогою облікового запису в одній з соціальних мереж

WheelsAge.org '2005–н.ч.