Характеристики зображення:

  • Розширення: 2048×1536 @ 300×300 DPI 17,34×13,00cm
  • Розмір: 1 MB
  • Додав: Porlamfer , 12 років тому
  • Статус зображення: Прийнято

Усі зображення мають своїх власників.

Якщо ви вважаєте, що користувачі сайту помилилися, розмістивши це зображення в цьому розділі, було б добре, якби ви написали про це в коментарях і вказали на помилку.

Обговорити що завгодно і просто поговорити про автомобілі й не тільки ви можете на форумі.

Коментарі

12 років тому
видалений користувач

Да когда в Ауди перестанут фапать на нфс?

1
12 років тому
Максим Николаевич

Маразм на Ауди крепчает...)))

12 років тому
А.М.

Решётка как у Шевроле Авео, только без перекладины.

-1
12 років тому
gianfranco

Questo tedesco!)) non mi piace tanto!!!

-1
12 років тому
gianfranco
12 років тому
Сказложоп

gianfranco, да гавёный дизайн у гиблого.

Я такой же как и ты ценитель макаронников, но гиблый реальный ацтой, в шлюзы его.

1
12 років тому
gianfranco

по крайней мере он неповторимый и в сровнении с немцами на улице от него больше эмоций.......)

1
12 років тому
Сказложоп

хз, я ещё в живую его не видел на улицах. Но по картинкам далеко не лучший, весьма спорный дизайн. Весьма сомневаюсь, что картина вживую координально изменит ситуацию.

Ну то что неповторимый - спору нет

2
12 років тому
Flash

Не, если за этим бампером будет 700 л.с., тогда да, она будет выглядить соответственно своей дури, а так...

12 років тому
Michael Jackson

да он реально крутой, а какой звук!

https://www.youtube.com/watch?v=g6l3uo74uAA

11 років тому
KIM

в ней 520-525л.с. предварительно...это же концепт...а мне безумно нравится!

10 років тому
видалений користувач

Вторник и лажовый АД отлично дополняют друг друга.

10 років тому
видалений користувач

живоглот

10 років тому
видалений користувач

ВАГ любит быловаться подобными концептами для Wörthersee. Однако нечто подобное делают обычно состоятельные фанаты своими силами, а для обычного владельца хватит и стока

Щоб мати можливість залишати коментарі, необхідно зареєструватися або ввійти на сайт з допомогою облікового запису в одній з соціальних мереж

WheelsAge.org '2005–н.ч.