Женевский автосалон '1998

Daewoo Matiz (M100) '04.1998–10.2004 проект Italdesign

Характеристики зображення:

  • Розширення: 1280×960 @ 72×72 DPI 45,16×33,87cm
  • Розмір: 425.62 KB
  • Додав: Владимир С. , 18 років тому
  • Статус зображення: Прийнято

Усі зображення мають своїх власників.

Якщо ви вважаєте, що користувачі сайту помилилися, розмістивши це зображення в цьому розділі, було б добре, якби ви написали про це в коментарях і вказали на помилку.

Обговорити що завгодно і просто поговорити про автомобілі й не тільки ви можете на форумі.

Коментарі

5 років тому
jdmcar

Тест на коммент пройден )))

3
5 років тому
видалений користувач

Машинка хорошая в своем классе, только надо все называть своими именами, - это Suzuki Alto перелицованная и немного измененная. А хорошая она именно потому, что идет с тех времен, когда машины делали хорошо.

5 років тому
Nights

тут написано

Fiat Cinquecento ID (170) '05.1992

5 років тому
Nights

ой опять что-то сломали, Алекс не осилит

3
5 років тому
jDm176

Он справится...к концу дня.

3
5 років тому
А.М.

Ты переоценил его. :)

1
5 років тому
jDm176

Ну выше головы не прыгнешь) как говорится

1
5 років тому
видалений користувач

Похоже нет. Никто не напишет про то какой это красный автомобиль. И мы об этом никогда не узнаем.

1
5 років тому
CPL Che

Дизайн у машины, будто она уже под небольшой грузовик залетела))

5 років тому
jDm176

Хотел написать негатив по поводу машины....но не дал волю чувствам.

5 років тому
KnightRider

Итальянский дизайн, японские технологии, корейская цена (в те времена это было преимуществом) - формула идеального автомобиля, какой тут может быть негатив?=)

1
5 років тому
jDm176

Ну понимаешь ---есть российский например футбол ,а есть европейский. Есть Матиз ,а есть кей-кары.И их много и они постоянно обновляются. Японские технологии в этом Матизе первобытные.

5 років тому
А.М.

Японские технологии в этом Матизе первобытные.

=========================

Это удешевлённый вариант, поэтому нормально. И заднее сиденье удобное.

5 років тому
видалений користувач

Мне нравится что вход на АД через задницу теперь. Всему кого IQ ниже 50 отсеиваются автоматом.

1
5 років тому
А.М.

Это Тема дня, а не картинка, поэтому вход не напрямую с главной страницы.

5 років тому
видалений користувач

Это малосущественные детали. Главное цель достигается.

5 років тому
zzz

этой машине в Польше подошло бы название Nysa. Короткое и ёмкое, гораздо больше букашке городской идёт, нежели фургону развозному. Которому, в свою очередь больше идёт Жук (Zhuk). А в конкуренты какую-нибудь букашку, производящуюся в Югославии... может в Сербии, а может в Хорватии. Я не знаю где завод Юго располагался. Но Nysa и Yugo хороших конкурентов бы представляли. Как ответ западным ФИАТам, Ситроенам и Пежо.

5 років тому
rozanoff

Юго - очевидно же, что Югославия, затем уже Сербия. Это экспортное название производителя Застава. Начинали с Фиатов (600 и 128) и закончили ими же (Пунто).

5 років тому
gianfranco

А что сейчас с FSO кто знает?

5 років тому
CPL Che

Полная жопа, без компромиссов. Вроде они ещё существуют и выпускают всякие комплектующие для машин и по мелочи чё-то мутит. Но производство авто уже история без предпосылок к изменению.

5 років тому
Spoon

Я был на заводе FSO года три назад. Ничего они не производят,Завод очень устарел,а обновлять его не целесообразно - дешевле построить новый(что ,в принципе и сделали,например в Катовицах(ДжиЭм) или Volkswagen в Познани. На территории FSO арендуют помещения автошкола(хорошая,кстати) ,частный салон б у автомобилей,фирма обслуживающая прокатные велосипеды,и еще пару мелких фирм

2
5 років тому
gianfranco

Получается новая Syrena никак не связана с FSO.

5 років тому
rozanoff

https://www.kolesa.ru/news/polskaya-marka-fso-segodnya-elektricheskiy-khetchbek-i-vodorodnyy-furgon

1
5 років тому
Spoon

Кстати,они обещают запустить в серию машину уже в этом ноябре. Посмотрим,будет ли спрос.

5 років тому
Spoon

Так как у них нету прав на названия FSO и Syrena, новый электромобиль планируют выпускать под именем Vosco EV2

Щоб мати можливість залишати коментарі, необхідно зареєструватися або ввійти на сайт з допомогою облікового запису в одній з соціальних мереж

WheelsAge.org '2005–н.ч.