Двигатель объемом 1197 куб. см и базовая комплектация.

Первый автомобиль модели 124, произведенный по лицензии Fiat компанией SEAT в Барселоне . Похожий во всех отношениях на модель Fiat, он оснащен, как и его итальянский аналог, карбюратором с вертикальным потоком, аналогичным тому, что установлен на недавно представленной модели Fiat 124 Special, вместо горизонтального, с которым этот двигатель появился на свет в стране своего происхождения. Первоначально он был оснащен трансмиссией с толкающей трубкой, удлиняющей дифференциал, шарнирно закрепленной на шасси для управления реактивным крутящим моментом, карданным валом с одним шарниром между двумя его стержнями и стабилизатором поперечной устойчивости перед узлом дифференциала. В 1969 году, как и в случае с моделями Fiat, были использованы трансмиссия Hotchkiss и задняя подвеска от модели Fiat 124 Special 1968 года, которые стали стандартными для всей линейки, а вместо диагональных шин постепенно стали использоваться радиальные.

Характеристики зображення:

  • Розширення: 4096×2731 @ 300×300 DPI 34,68×23,12cm
  • Розмір: 5.12 MB
  • Додав: Porlamfer , 8 років тому
  • Статус зображення: Прийнято

Усі зображення мають своїх власників.

Якщо ви вважаєте, що користувачі сайту помилилися, розмістивши це зображення в цьому розділі, було б добре, якби ви написали про це в коментарях і вказали на помилку.

Обговорити що завгодно і просто поговорити про автомобілі й не тільки ви можете на форумі.

Коментарі

2 роки тому
ϟ ϟ

Не густо по теме Барселоны 68, всего один авто

2
2 роки тому
rozanoff

Может ещё что-то было. Надо будет покопаться, посмотреть.

1
2 роки тому
ϟ ϟ

Я видел фотку со стендом Фордов вроде как оттуда. Точно Тандербёрд разглядел, кажется 5-е поколение. Ну и какие-то ещё, не вникал, они не так хорошо видны. Надо, видимо, глубже сильно копаться, чтобы оттуда фоток найти

1
2 роки тому
видалений користувач

И то, копия нашей копейки. Ох уж этот запад...

3
2 роки тому
ϟ ϟ

Как сказал бы Дэтлоша, это не копия Копейки, так как в Союзе инженеры внесли 1488 миллионов улучшений в исходный Фиат!1 А Сеат ничего такого не делал, так что это жалкая пародия

11
2 роки тому
видалений користувач

Самое интересное, я на 99% уверен, что он таки заходит каждый день на сайт, посмотреть, как мы тут без него. И представляю, как руки чешутся зарегистрировать свой 50й по счету новый профиль и всё таки доказать нам бестолковый, что про улучшения - всё так и было.

3
2 роки тому
ϟ ϟ

Вообще, я подозреваю, что он среди нас. Просто сильно "дерадикализировался", так сказать)

2
2 роки тому
Cortes Omaroi

А может Алекс и есть Любитель Свиней? Появился 4 года назад, постоянно поддакивал Деду, писал одно и то же все эти годы, а при присутствии Деда всегда был на его стороне, вне зависимости от того прав он был или нет.

2
2 роки тому
ϟ ϟ

Алекс это вообще какой-то поломанный дроид

1
2 роки тому
А.М.

Кстати, можно оценить, как за 50 лет продвинулся Сеат и как АвтоВАЗ. :)

4
2 роки тому
ϟ ϟ

Ну, если так вдуматься, не сказать, что Сеат сильно ушел от 124-й модели по философии. Символично, что есть фотка, где 124 стоит напротив Атеки. Атека выглядит, как Карок с шильдами SEAT и фарами в стиле.

В общем-то, модельный ряд SEAT часто выглядит, как машина для тех, кто хотел VW, но чтобы люди ещё спрашивали "Что-что? Сеат? Вот из ит?", ну или для испанцев))

Не то, чтобы это прям плохо, но с таким успехом можно любую марку двигать, можно хоть Трабантом перелицованный Поло назвать и вот тебе хорошая машина)

А вот у Фиата, по-моему, контраст явно видно. 124-я была мега популярная машина, которую и под другими марками производили и оригинал раскупали и вообще по миру разошлась хорошо. Сегодня Фиат подобным похвастать не может и вряд ли сможет уже с их тенденцией. Хотя интересные модели тоже встречаются, надо заметить

2
2 роки тому
Cortes Omaroi

"Атека выглядит, как Карок с шильдами SEAT и фарами в стиле."

_____________________________________

По сути это и есть Карок, у них близкие размеры и схожие боковины, но Атека всё же смотрится внешне поинтереснее

2
2 роки тому
А.М.

Ну, если так вдуматься, не сказать, что Сеат сильно ушел от 124-й модели по философии.

==============

Но даже по философии поднялся на уровень выше - ниже только ВАЗ, Дачия и китайцы. А технически и технологически просто пропасть.

1
2 роки тому
ϟ ϟ

Из своего у SEAT только шильда. Если и есть чья заслуга в том, насколько SEAT'ы лучше ТАЗа – это заслуга VAG

2 роки тому
А.М.

У них есть своя дизайн-студия в рамках общеевропейской VW. Несомненно, VW играл и играет важную роль в раскрутке Сеата, но тем не менее, они смогли найти свой стиль и создать оригинальные модели с современными технологиями. ВАЗ, даже в составе Рено, и этого не смог.

1
2 роки тому
ϟ ϟ

"но тем не менее, они смогли найти свой

стиль и создать оригинальные модели"

/

Про какие модели идёт речь?

Как по мне, они наоборот утратили свой стиль. Вот первый Леон был реально самобытным внешне автомобилем. На КД как-то была Купра жёлтая, вот она реально крутая, я бы и себе такую не прочь был бы прикупить.

Даже Альтеа (вроде так звали), которая чуть ли не самая грустная машина из-за задних фонарей – и та реально имеет свой стиль.

А у новых нет этого. Про Атеку уже писал – Карок с другими фарами. Но и все остальные за исключением светотехники, особенно в профиль, смотрятся как типичный VAG, отличий от VW и Школы минимум. Aroma актуальная выделяется разве что.

2 роки тому
ϟ ϟ

Шкоды*

2 роки тому
А.М.

Про какие модели идёт речь?

=====================

Сеат Толедо, Алтеа, Ибица.

А у новых нет этого.

==============

Согласен, но эта тенденция унифицированного дизайна коснулась не только Сеата, но и Шкоды, и даже Ауди.

2
2 роки тому
ϟ ϟ

А, ну из моделей прошлого да, машины удачные и самобытные были, конечно.

Но если говорить о сравнении, то и у ВАЗа успехи были, та же Нива.

Так что, возвращаясь к теме, не сказал бы, что SEAT как-то выгодно отличается в сущности от ВАЗа. Просто им повезло, что они под VAG'ом, а не в Тольятти хрен пойми под кем или чем.

1
2 роки тому
А.М.

Но если говорить о сравнении, то и у ВАЗа успехи были, та же Нива.

==============

"Нива" немногим моложе самого ВАЗа, поэтому и интересно сравнить развитие обоих автозаводов. Один так и застрял на уровне в лучшем случае 80-х или ранних 90-х, а второй развивался.

2 роки тому
Cortes Omaroi

Сейчас у Купры как по мне неплохой дизайн, правда бампер у Леона смотрится странно, напоминает усы Дали)

Cupra Leon eHybrid [Worldwide] '2024–н.ч.

Cupra Formentor VZ eHybrid "First Edition" [UK-spec] '2024–н.ч.

Cupra Tavascan [Worldwide] '2023–н.ч.

Cupra Terramar eHybrid "America's Cup" [Worldwide] '2024–н.ч.

1
2 роки тому
ϟ ϟ

Для меня весь бренд Купра непонятное явление. Вообще не улавливаю смысл его создавать.

Особенно, имея в активе кучу имён из прошлого.

2
2 роки тому
Veegin

Интересно, что на самом деле АвтоВАЗ также не ушел от своей первоначальной философии. Но со временем к привычному использованию чужих наработок прибавились откровенно устаревшие технологии и неактуальные агрегаты. Это все очень далеко как от Ateca, так и от любого другого современного SEAT))

2
2 роки тому
ϟ ϟ

Я это не описывал как само собой разумеющееся.

Это я про то, что сегодня машина ВАЗа сравнить с машинами SEAT 'а будет нелепо.

Однако сводя к сути, разница у них только в том, что испанцам с "родителями" повезло, а точнее с VAG'ом.

Но по сути, никакой индивидуальности у этих машин нет. Они как были простой копией, так и остались. Разве что фирменные фары появились.

ТАЗы же из просто почти копии пришли к просто устаревшим технологиям и всё тем же копиям. Но замечу, в их истории были интересные моменты, взять хоть Ниву или разработки по моторам Ванкеля. По SEAT'у могу ошибаться, но чем-то примечательным похвастать они не могут. ТАЗы вообще удивительно, что живы до сих пор. Понятно, что без гос.бабок им бы не жить давно

3
2 роки тому
видалений користувач

И мы до сих пор впереди. У нас до сих пор местами "весла", а не вся эта ваша буржуйская электроника.

1
2 роки тому
rozanoff

У Ибицы в базе тоже "вёсла"

1
2 роки тому
Veegin

...а драматичную разницу видно даже невооруженным глазом))

2
2 роки тому
Щщщ щ

Идийцы делают вещи Mahindra XUV700 "Black Edition" [Australia] '2024–н.ч.

1
2 роки тому
Cortes Omaroi

Вазовская Копейка уже была на КД 4 года назад ВАЗ-2101 "Жигули" '1970–74

А так у Сеатовского варианта были свои интересные варианты кузова SEAT 1430 Coupé por Serra '1970

Универсал с квадратными фарами особенно стильно смотрится SEAT 1430 Familiar '1971–73

3
2 роки тому
Алекс

Тема интересная сегодня автору с одним авто, близнецов нашей копейки и фиата

-1

Щоб мати можливість залишати коментарі, необхідно зареєструватися або ввійти на сайт з допомогою облікового запису в одній з соціальних мереж

WheelsAge.org '2005–н.ч.