Опытный семиместный минивэн с пластиковыми панелями, крепившимися к стальному каркасу, на базе Москвича-2141. Начало разработки этого автомобиля относится к 1987 году. Автомобиль получил салон-трансформер с поворачивающимися передними сиденьями, у которых вдобавок регулировалась длина подушки, многофункциональный руль, электронную комбинацию приборов. Минивэн именно такой конструкции изначально создавался в качестве макетного поискового образца, но планы серийного производства минивэна на АЗЛК существовали в действительности. Производить минивэны планировали в городе Сухиничи Калужской области на заводе автоматических линий, входившем в производственное объединение "Москвич".

Характеристики зображення:

  • Розширення: 640×480 @ 300×300 DPI 5,42×4,06cm
  • Розмір: 186.62 KB
  • Додав: mihorider , 16 років тому
  • Статус зображення: Прийнято

Усі зображення мають своїх власників.

Якщо ви вважаєте, що користувачі сайту помилилися, розмістивши це зображення в цьому розділі, було б добре, якби ви написали про це в коментарях і вказали на помилку.

Обговорити що завгодно і просто поговорити про автомобілі й не тільки ви можете на форумі.

Коментарі

16 років тому
mihorider

На фото-АЗЛК 2139 "Арбат"-Опытный семиместный минивэн с пластиковыми панелями, крепившимися к стальному каркасу, на базе «Москвич-2141». Начало разработки этого автомобиля относится к 1987 году, а в металле опытный образец был воплощен в 1991 году. Автомобиль получил салон-трансформер с поворачивающимися передними сиденьями, у которых вдобавок регулировалась длина подушки, многофункциональный руль, электронную комбинацию приборов.

Минивэн именно такой конструкции изначально создавался в качестве макетного поискового образца, но планы серийного производства минивэна на АЗЛК существовали в действительности. Производить минивэны планировали в городе Сухиничи Калужской области на заводе автоматических линий, входившем в производственное объединение "Москвич".

Некоторые технические характеристики автомобиля:

Длина - 4600мм

Ширина - 1800мм

Высота - 1640мм

Колесная база - 2730мм

Колея - 1510мм/1510мм

Снаряженный вес - 1300кг

Полный вес - 1800кг

[b]Выражаю огромную благодарность за редакт пользователю bad_Q![/b]

16 років тому
Vasilii Vasilievici

сразу вспомнился этот

1990–92 Oldsmobile Silhouette [North America] '08.1989–92

только "американец" чуть по-более будет

http://avto-russia.ru/autos/pontiac/pontiac_trans_sport.html

16 років тому
видалений користувач

шкоду румстер с него копироваи

16 років тому
dgolovchik

И снова отличная фотка от михо!

Щоб мати можливість залишати коментарі, необхідно зареєструватися або ввійти на сайт з допомогою облікового запису в одній з соціальних мереж

WheelsAge.org '2005–н.ч.