Bugatti Veyron 16.4 Super Sport '2010
1 0

Photo by Wolfango

3 июля 2010 года на полигоне Эра-Лессин в присутствии представителей германской технической инспекции TUV и Книги рекордов Гиннесса заводской пилот Пьер Анри Рафанель установил рекорд скорости для серийных автомобилей. Заезды проводились в две стороны. GPS-тахомер показал 427.933 км/ч при разгоне в одну сторону и 434.211 км/ч - в другую. Конечным результатом считается среднее арифметическое - 431 км/ч.

Всего было выпущено 30 автомобилей для рынков разных стран.

Характеристики зображення:

  • Роздільна здатність: 2048×1536 @ 72×72 DPI 72×54cm
  • Розмір: 1 MB
  • Додав: видалений користувач, 18 червня 2011 р.
  • Статус зображення: Прийнято

Всі зображення є чиєюсь власністю.

Якщо ви вважаєте, що користувачі сайту помилились, розмістивши дану картинку в цьому розділі, то було б чудово, якби ви написали про це в коментарях і вказали на помилку.

Поділитися своєю радістю, обговорити наболіле і просто потеревенити про автомобілі і не тільки ви можете на нашому форумі.

Інші фото

Коментарі

2 лютого 2017 р.
 Cars of the USA
Самые заметные отличия от обычного Veyron: удлиненна крыша, вместо выступающих воздухозаборников на крыше появилось два треугольных NACA duct. Передние воздухозаборники увеличены. Сзади появился двойной диффузор и новые выхлопные трубы. Измененная структура волокон карбонового монокока обеспечивает ему максимальную жесткость, безопасность и уменьшенный вес. Внешние кузовные панели выполнены полностью из карбона. По желанию клиента они могут быть неокрашенными.
0

Щоб мати можливість залишати коментарі, необхідно зареєструватися або ввійти на сайт з допомогою облікового запису в одній з соціальних мереж

WheelsAge.org '2005–н.ч.